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近期，香港三間主要巴士公司紛紛向運輸署提出調整票價的申請，其中加幅介於6%至9.5%之間。這一消息引起了市民和立法會議員的廣泛關注，尤其是對於加幅的高於通脹的情況，許多市民表達了對此的擔憂。 根據新大嶼山巴士公司的回覆，他們提出加價6.5%的理由包括員工薪金上漲、燃油成本上升，以及公司持續投入資源於服務與安全措施的提升。這些因素無疑增加了公司在經營上的壓力，使得票價調整成為必要之舉。 然而，這樣的加價幅度是否真的合理？立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，加幅遠高於通脹，市民可能會對此感到難以接受...
今日（10月4日）下午4時，九巴及龍運巴士公司發布緊急公告，因系統故障，巴士到站時間預報功能暫時停止，造成乘客出行不便。根據九巴的回應，故障已引起廣泛關注，許多乘客透過九巴的手機應用程式「App1933」表示無法查詢到巴士的到站時間。 在故障發生後，九巴的應用程式及巴士站的顯示屏均無法顯示巴士路線的預計到站時間，只有部分路線能夠正常運行，這使得許多依賴巴士出行的乘客感到困惑和不安。有乘客反映，早在下午3時便已經注意到問題，卻始終無法獲得最新的到站資訊，這對於急著搭乘巴士的人來說無疑是一大困擾。 ...
在香港，專營巴士的票價調整問題已引起廣泛關注。運輸署近日證實，部分專營巴士營辦商已於今年提出票價加價申請，並正在按照既定程序進行審批。運輸署表示，將會適時諮詢立法會交通事務委員會和交通諮詢委員會，然後再將相關建議提交行政會議進行考慮。 據了解，城巴於今年一月已向政府申請加價，主要是因為燃油價格上漲及工資成本增加的壓力。該營辦商指出，儘管他們持續提升服務質素，但目前的客量仍未能恢復到疫情前的水平，這對於經營造成了相當大的挑戰。此外，城巴也強調，連續三年的加薪使得薪酬調整與票價調整必須相互配合。 另...