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隨著經濟部於8月1日正式實施「在地化供應鏈合作價值比率」新規，台灣的汽車市場即將迎來一場變革。此政策旨在提高國產車的自製率，並防堵中國車輛的「洗產地」問題，影響範圍廣泛，其中以MG品牌最為明顯。從7月30日公告開始，MG品牌旗下的多款電動車，特別是MG4，面臨了前所未有的挑戰。 根據新規，MG4的官方網站於8月16日出現了無法線上訂購的情況，這讓許多潛在買家感到失望。MG作為上汽集團旗下的品牌，長久以來在台灣市場中以其性價比高和設計現代化而受到消費者歡迎。然而，這次的新政策無疑將影響MG的市場佔...
近期，隨著經濟部於8月1日正式實施的國產車自製率新制，國產電動車市場發生了不小的變化。MG Taiwan在其官網上公告，MG4電動新車的供應將持續到8月底，之後的情況仍需進一步評估。這一新政策要求車廠逐年提高至35%的在地化零件製造比率，對於目前在台灣市場熱賣的MG4電動車影響尤為明顯。 根據MG Taiwan的說明，該公司已對MG4的零件進行了全面盤點，並全力配合政府政策，確保後勤保修服務的正常運作。MG Taiwan強調，已下訂的HS車系及ZS車系準車主權益將不受影響，並承諾交易條件維持不變...