隨著明年5月底大欖隧道專營權的屆滿,香港政府決定將對隧道收費進行調整,其中最引人注目的改變是將採用分時段收費方案。這一方案旨在緩解交通擠塞的問題,特別是在繁忙時段,私家車的收費將根據不同時間段有所不同,具體收費範圍為18至45元。
根據最新的計劃,繁忙時段的收費將定為45元,而在一般時段和非繁忙時段,收費則分別為30元和18元。此外,的士的收費將統一設定為28元,商用車則為43元。這一改變的目的在於鼓勵駕駛者選擇在非繁忙時段通行,從而減少交通壅塞的情況。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌指出,雖然...
隨著政府計劃在明年5月底收回大欖隧道的專營權,交通事務委員會的討論愈發熱烈,尤其是在收費調整的問題上。立法會交通事務委員會主席指出,雖然理解政府的初衷是為了減少隧道擁堵,但他希望能夠在繁忙時間段減少私家車的收費。他建議在元朗和北大嶼山的11號幹線上進行收費調整,以期在運輸流量上達到更理想的狀態。
另一方面,陸路客貨運輸業的代表則針對商用車的收費提出了建議。他們認為,大欖隧道的商用車收費如果不低於30元,就難以吸引業者使用該隧道進行運輸,並強調了通過大欖隧道行駛的路程優勢,尤其是相對於其他路線的時...
在繁忙的都市生活中,交通意外時有發生,對於日常通勤的市民來說,這無疑是一個令人擔憂的議題。最近,在吐露港公路出九龍的路段發生了一起交通意外,對交通造成了一定的影響。根據報導,這起意外發生在近運頭塘邨的地區,事故發生後,相關部門迅速展開清理工作,以減少對交通的影響。經過努力,清理工作於19:06完成,交通逐漸恢復正常。然而,受此影響,當時的交通龍尾仍然可達幾公里之遠,讓不少通勤者感到焦慮。這起事件提醒我們,無論是駕駛者還是行人,安全駕駛的重要性不言而喻。事發後,相關部門也呼籲市民在行車過程中應該保...
近期,香港三間主要巴士公司紛紛向運輸署提出調整票價的申請,其中加幅介於6%至9.5%之間。這一消息引起了市民和立法會議員的廣泛關注,尤其是對於加幅的高於通脹的情況,許多市民表達了對此的擔憂。
根據新大嶼山巴士公司的回覆,他們提出加價6.5%的理由包括員工薪金上漲、燃油成本上升,以及公司持續投入資源於服務與安全措施的提升。這些因素無疑增加了公司在經營上的壓力,使得票價調整成為必要之舉。
然而,這樣的加價幅度是否真的合理?立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示,加幅遠高於通脹,市民可能會對此感到難以接受...
近期,香港的公共交通運營商城巴及九巴提出了加價申請,這一消息引起了市民的廣泛關注。根據最新的報導,城巴申請的加幅達到9.5%,而九巴則申請了6.5%的加價。這一舉動引發了不少立法會議員的批評,認為這一加幅遠超過目前的通脹水平,給市民的日常出行帶來更大的經濟壓力。
兩家巴士公司均表示,這一加價是基於目前的營運情況和成本變化,尤其是在市民的出行習慣變化和鐵路競爭加劇的背景下,巴士的乘客量已經減少。此外,營運成本的上升也是不得不考慮的因素之一,包括工資和燃油等基本開支的增加。
據悉,九巴在去年已經進行...